春运首日，他们完成春检任务3%

“冬骏，注意脚下，水沟盖板先别急着放回去，把这处水沟内淤积情况拍照留存。”工长谢润民对新入路的大学生赵冬骏说。

2月2日上午9时30分，张家界桥隧检查工区在焦柳铁路石门隧道内进行春季桥隧涵设备大检查作业，一束束灯光在隧道拱顶和边墙间来回扫动，工长谢润民带着班组人员检查隧道病害，不时打开侧水沟盖板查看排水情况。

进入隧道，空气湿冷，谢润民与检查人员沿着轨道缓步前行，每隔100米将水沟盖板掀起，用木棍小心探入侧沟测量淤积深度，仔细拍照留存。赵冬骏手握电筒，俯身确认位置和范围，便于准确记录。

按照春检要求，谢润民制定每天作业计划，将管辖范围内桥隧涵排水、泄洪、行洪等设施设备作为检查重点项目，把需要上报整治的处所进行记录和拍照留存，按照“边检查、边处置、边记录”的原则，将现场能处理的问题当场解决，需后续整治的隐患建立台账、明确计划，确保闭环。

12时10分，沿着线路继续检查，便到了今天重点检查对象——澧水桥上。“设备检查要细心，发现隐患及时上报，今天是2026年春运首日，我们赢个‘开门红’。”

谢润民说完就带着作业人员检查桥下水流、桥墩基础等是否存在安全隐患，对照检查标准逐项逐孔检查确认桥梁状态，确保桥体安全可靠。

“往左边再来一点……。”谢润民手把手教赵冬骏用无人机检查河流中间桥墩状态。“以前要到桥底下面去检查，现在使用无人机检查，不仅提升作业效率和安全系数，也实实在在改变作业模式。”谢润民有感而发。

随着无人机等科技设备的使用，让他更加坚定不断学习的决心。“未来还会有更多高科技的设备应用到铁路上，若不加强学习，跟上发展步伐，就要被淘汰。”

“跟着谢工长，学会了许多现场知识。以前觉得检查很简单，后来才明白，桥梁每一处检查细节都关系到安全，而安全是我们守护最重要的防线。

赵冬骏是去年新入路的大学生，一直跟在工长及老师傅身边主动学习业务知识，从病害记录到下桥墩检查，再到单独操作检查仪器，他一步一个脚印逐项不落地提升业务技能。参加工作半年来，赵冬骏对桥隧检查工作也有了新的认识，“大到桥体结构小到每颗螺栓检查都不能掉以轻心。”他说。

14时30分，张家界桥隧检查工区顺利作业完毕，春运首日，他们完成澧水桥检查1座，圬工桥2座，隧道2座，涵洞33个作业任务，占工区全年春检任务3%，为班组春运工作起好步。（中国铁路广州局集团公司张家界工务段 欧超科 谢润民）